鄭州華隆資訊：、汽車轉向節幾何形狀復雜，屬于復合類鍛件，由叉類、盤類、桿類三部分組成。鍛造工藝需兼顧三種鍛件的成形特點，被鍛造行業公認為復雜鍛件。

轉向節的鍛造工藝一般為：材料檢測—下料（鋸床）—加熱—制坯—預鍛（伺服電動螺旋壓力機）—終鍛（伺服電動螺旋壓力機）—切邊—校正—冷卻后轉熱處理。立式鍛造的制坯工序為：鐓粗—閉式擠壓。臥式鍛造的制坯工序為：拍扁—調頭拍扁。

工藝的可靠性是穩定生產的核心。設計鍛造轉向節生產線（或機組）涉及許多領域，需要多學科的配合。

自東風汽車公司建廠開始，陸續購置了伺服電動螺旋壓力機，配置了中頻電爐，成功地開發了使用伺服電動螺旋壓力機鍛造生產轉向節的工藝，開創了伺服電動螺旋壓力機鍛造轉向節的新紀元，改變了我國生產轉向節的落后局面。

其中工藝設計是工廠設計的第一步，即工藝設計是鍛造生產的基礎，細心的朋友已經發現了我們伺服電動螺旋壓力機在轉向節鍛造工藝里的重要作用，也是在給更多鍛造廠商一個友情提醒，伺服電動螺旋壓力機在未來是很重要的一道鍛造工藝，歡迎更多鍛友來電咨詢